Sarushima es la única isla deshabitada en la bahía de Tokio. A solo 10 minutos en ferry, es un destino turístico popular, famoso por su parecido con el mundo de “Laputa: El castillo en el cielo” de Ghibli.
Entonces, ¿cuánto tiempo se necesita para explorar Sarushima? ¿Qué hay que ver y cómo puedes encontrar el mundo de Laputa?
Esta vez, desembarcamos en Sarushima y realizamos una investigación exhaustiva.
Siguiendo nuestra ruta y mostrando el entorno en tiempo real, esperamos que este informe te sirva como referencia para tu visita a Sarushima.
Para más información sobre los puntos destacados y cómo llegar a Sarushima, consulta el siguiente enlace:
Leer más sobre Sarushima
Además, puedes encontrar detalles sobre los tours de exploración y el embarque prioritario en el siguiente enlace:
Leer más sobre Tours de exploración y embarque prioritario
🕛 12:40
Después de un recorrido de unos 10 minutos en el barco que partió a las 12:30, llegamos a Sarushima.
Al caminar por el muelle de Sarushima, llegas a un deck de madera con una vista despejada de la bahía de Tokio y la ciudad de Yokosuka. Este es un lugar recomendado para almorzar.
A la derecha, se encuentra el centro de bienvenida, que es el edificio administrativo de Sarushima.
En Sarushima, puedes unirte a un “Tour de exploración en la isla deshabitada” guiado por un profesional.
Había reservado el tour guiado en la terminal de Mikasa, así que me registré en el centro de bienvenida al lado del deck.
El costo de participación es de 600 yenes. Si reservas en la terminal de Mikasa, obtienes un descuento de 100 yenes, pagando solo 500 yenes.
Para más detalles, consulta el siguiente enlace:
Leer más sobre Tours de exploración y descuento
El tour de exploración está programado en función de la hora de salida del ferry.
Yo llegué a Sarushima en el barco de las 12:30, y el tour comenzó a las 12:50. En el recorrido de 30 minutos, el tour comienza 10 minutos después de desembarcar, y en el recorrido de 60 minutos, comienza 20 minutos después del desembarco.
| Salida | Llegada a Sarushima | Inicio del tour | Notas |
|---|---|---|---|
| 9:30 | 9:40 | 9:50 | |
| 10:30 | 10:40 | 10:50 | |
| 11:30 | 11:40 | 11:50 | |
| 12:30 | 12:40 | 12:50 | Solo fines de semana y temporada alta |
| 13:30 | 13:40 | 13:50 | |
| 14:30 | 14:40 | 14:50 | Solo del 31 de marzo al 31 de octubre |
| 15:30 | 15:40 | 15:50 | Solo del 31 de marzo al 31 de octubre |
| Salida | Llegada a Sarushima | Inicio del tour |
|---|---|---|
| 10:30 | 10:40 | 11:00 |
| 12:30 | 12:40 | 13:00 |
Si participas en el tour, necesitarás registrarte, así que no te relajes demasiado después de desembarcar; asegúrate de registrarte primero.
Durante el registro, se te prestará una “guía auditiva”. Si te la pones en los oídos, podrás escuchar las explicaciones del guía a través de una transmisión inalámbrica.
El tour se divide en varios grupos según el número de participantes, y cada grupo cuenta con un guía. Si el grupo es grande, puede que haya personas que se queden un poco atrás y no puedan escuchar bien al guía, por lo que se utilizan estas guías auditivas. Básicamente, se distribuyen a todos. Si llevas esta guía, podrás escuchar las explicaciones incluso si estás lejos del guía.
Antes de partir en el tour, se te mostrará un video con instrucciones y consejos para recorrer la isla.
¡Y así, comienza la exploración de Sarushima!
A un lado del sendero, verás un motor oxidado que ha sido dejado de forma algo descuidada. Este motor, aunque no está en un lugar prominente, también pertenece a la antigua Armada Imperial Japonesa. El proceso de oxidación y erosión avanza lentamente, y parece que cada vez se hace más pequeño.
La central eléctrica de Sarushima fue construida a mediados de la era Meiji (1895) y utilizaba carbón para generar electricidad a través de una turbina de vapor.
El edificio está hecho de ladrillos apilados y tiene un techo sostenido por una estructura de madera llamada “travesaño de poste real”. En su interior, había una sala de calderas, una sala de generadores y un almacén de carbón. También se descubrió que debajo de la sala de calderas había un tanque subterráneo para almacenar agua utilizada en las máquinas de vapor.
La electricidad generada aquí se transmitía desde la parte posterior del edificio a través de una carretera cortada, hacia una estación de iluminación ubicada en la parte alta del centro de la isla. Durante la guerra, por supuesto, esta planta eléctrica también estuvo en funcionamiento, suministrando toda la electricidad de la isla.
Para evitar ser detectados por el enemigo, la chimenea de la central eléctrica fue construida más baja de lo habitual. Si la observas de cerca, notarás que, para ser una planta de energía de carbón, la chimenea es bastante corta.
De hecho, la electricidad de la isla todavía se genera aquí, y si te acercas, puedes escuchar el ruido de la maquinaria y oler un aroma particular de combustible.
Es impresionante que esta planta, construida en la era Meiji, siga funcionando hoy en día.
Sin embargo, debido al deterioro del edificio, no está abierta al público.
Dentro de la planta eléctrica se encuentran los equipos que se utilizaban para la generación de energía.
Después de pasar la central eléctrica, entras en la “corta”, que ofrece un paisaje impresionante.
La corta es un camino hecho al cortar una montaña o colina. La corta de Sarushima fue creada completamente a mano, utilizando picos.
Este sendero continúa a lo largo de la isla, lo que te da una sensación de la magnitud de la fortaleza que una vez fue Sarushima.
Los agujeros visibles en las paredes son marcas dejadas por los picos utilizados para excavar.
El suelo en esta parte de la corta es muy blando; si presionas la pared con los dedos, se hunde un poco.
Con el tiempo, las raíces de los árboles han atravesado las paredes de la corta, creando una escena impresionante.
Las raíces gigantes que atraviesan las paredes de la corta te transportan al mundo de Laputa.
El camino principal al aire libre alberga barracones y almacenes de municiones, todos construidos dentro de la corta.
Sobre las puertas y ventanas de los barracones, hay arcos de ladrillos apilados verticalmente, lo que indica que se trataba de un edificio habitado (es decir, un cuartel militar).
Se dice que estos arcos se utilizaron para distinguir los barracones de otros edificios como almacenes de municiones y oficinas de comando.
En el mapa de la fortaleza de Sarushima, los edificios están dispuestos de esta manera:
Es un poco inquietante que los barracones estén tan cerca de los almacenes de municiones. Me pregunto por qué están dispuestos de manera intercalada.
A un lado de los barracones, hay una pequeña ventana por la que se cree que se utilizaba un periscopio o telescopio para vigilar el exterior de la isla (el enemigo).
Aquí está el segundo barracón.
Este está bastante dañado. Puedes ver una grieta en la pared central en esta foto.
El guía explicó que esta grieta se produjo cuando, al final de la guerra, Japón fue obligado a entregar Sarushima a las fuerzas aliadas. En ese momento, los japoneses fueron instruidos para reunir todas las armas y municiones en un solo lugar, y eligieron la plaza sobre este barracón.
Después de que el ejército japonés abandonara la isla, las fuerzas aliadas detonaron las municiones reunidas, y la explosión provocó la grieta en la pared del barracón que se encuentra justo debajo.
Ver esto en persona realmente transmite la magnitud de la explosión.
Este es el sitio donde solían estar los baños. Aquí estaba el urinario.
Y este era el baño para las necesidades mayores.
Se dice que en ese hueco del primer plano de la imagen es donde se hacían las necesidades. Este estilo de baño no era exclusivo de las instalaciones militares; también era común en Japón en épocas anteriores.
Según el guía, Edo (la actual Tokio) fue reconocida como la ciudad más limpia del mundo en su momento.
Cuando Japón se abrió al mundo y los extranjeros comenzaron a visitar el país, quedó claro que las calles de Edo contaban con baños públicos en cada esquina, lo que era una rareza en esa época. Mientras que en otras partes del mundo, como Europa, la falta de instalaciones sanitarias públicas era común, en Edo, nadie hacía sus necesidades en las calles, lo cual impresionaba a los visitantes extranjeros.
Este es uno de los almacenes de municiones. La entrada arqueada es de ladrillo estilo “francés”, al igual que el túnel cercano.
No pudimos entrar, pero el interior del almacén es una sala en forma de semicírculo con paredes revestidas de yeso.
El segundo almacén de municiones está bastante dañado en su interior.
Las paredes de la corta están reforzadas con hormigón, pero la naturaleza ha comenzado a reclamar su lugar, creando una escena mística y hermosa.
Los elementos artificiales, cubiertos por musgo y enredaderas, se entrelazan con la naturaleza, generando una atmósfera única.
Después de pasar por los almacenes de municiones, llegas a un túnel.
Este túnel de ladrillos es una de las estructuras más antiguas de Japón construidas con este material.
El túnel también es conocido como el “Túnel del Amor”. Se dice que es llamado así porque, al ser bastante oscuro, las parejas que lo atraviesan tienden a acercarse instintivamente.
El túnel, en efecto, es bastante oscuro.
El ambiente dentro del túnel es surrealista.
A pesar de la oscuridad, la atmósfera es agradable.
La combinación de la oscuridad y los tonos rojizos de los ladrillos crea una sensación nostálgica, como si hubieras retrocedido en el tiempo.
El túnel también tiene una escalera que conduce al exterior, que en su momento sirvió como una salida de emergencia.
Desafortunadamente, esta área está cerrada al público debido a su deterioro, pero tiene un aire inquietante, como si estuvieras a punto de viajar en el tiempo a la era de la guerra.
Después de unos 90 metros, el túnel llega a su fin.
Al salir del túnel, te encuentras con un paisaje donde la fortaleza y la naturaleza se fusionan por completo. Esta es la zona que más te hace sentir como si estuvieras en el mundo de Laputa. El paisaje es absolutamente místico.
Más adelante, encontrarás otro túnel, corto pero con algunos elementos intrigantes.
Este túnel tenía un espacio destinado al transporte de municiones.
Al final del túnel, hay una pequeña ampliación donde se descargaban las municiones.
Junto a este espacio, hay una pequeña habitación en la que los oficiales se refugiaban y desde donde, a través de una pequeña ventana, daban instrucciones sobre el movimiento de las municiones.
Al ver estas escenas, te das cuenta de que Sarushima fue una fortaleza militar.
🕛 13:25
Uno de los principales atractivos de Sarushima son los restos de las baterías.
Aquí se instalaban cañones antiaéreos de 8 cm. El guía nos mostró fotos de los cañones en su época.
Hubo un incidente en el que, al disparar accidentalmente hacia arriba, una de las balas cayó de vuelta y causó un accidente.
Los cañones de 8 cm finalmente fueron reemplazados por cañones de 12.7 cm al final de la guerra, ya que no podían alcanzar la altura de los aviones enemigos.
En el recorrido de 30 minutos, el tour guiado terminó en los restos de las baterías, y nos despedimos del guía.
La hora de finalización fue a las 13:30, aproximadamente 50 minutos después de desembarcar en Sarushima.
A partir de aquí, la exploración fue libre. Al haber recorrido la mayor parte del sendero, el camino de regreso fue a mi ritmo, disfrutando de los paisajes a mi antojo.
La plaza Oimono-hana es un mirador espectacular desde el que se puede contemplar la bahía de Tokio.
Después de caminar por los estrechos caminos de la corta, la sensación de amplitud al llegar aquí es inmensa.
En la plaza Oimono-hana, hay una escalera que te lleva hasta la playa.
Es un lugar donde puedes disfrutar de la majestuosidad de la naturaleza. Sarushima no solo es un lugar para explorar ruinas, sino que también te permite disfrutar de su belleza natural.
El único lugar en la ruta de senderismo de Sarushima que presenta un desafío son las escaleras que llevan al mirador.
Este es el punto donde hay que esforzarse un poco, pero si subes lentamente y haces paradas ocasionales, podrás disfrutar de las vistas del mar entre los árboles, lo cual es muy gratificante.
No se recomienda subir estas escaleras con un cochecito de bebé, a menos que estés muy en forma y tengas confianza en tu fuerza física.
Después de subir las escaleras, llegas al mirador.
Este mirador fue utilizado como un escenario para el enemigo de “Kamen Rider”, Shocker, en la antigua serie de héroes japoneses.
Actualmente, el mirador está deteriorado y no se permite la entrada, por lo que no se puede subir.
El estado de deterioro es bastante avanzado.
La estructura del mirador es bastante simple. Aunque no se puede entrar, es posible mirar dentro.
Aunque no puedas subir al mirador, justo frente a él se encuentra la plaza de la cumbre, desde donde puedes disfrutar de unas vistas impresionantes.
Más allá del mirador, se encuentra la plaza de la cumbre.
Como era de esperar en una plaza en la cima, ¡las vistas son impresionantes! Se puede ver todo el océano desde aquí.
Justo en frente, se encuentra la base naval estadounidense de Yokosuka.
🕛 13:52
De regreso al deck de madera donde comenzó el tour.
A estas alturas, han pasado aproximadamente 1 hora y 10 minutos desde que desembarcamos en Sarushima. Incluso después de la despedida del guía, exploramos bastante, pero el recorrido total, incluido el tour guiado, tomó alrededor de una hora.
🕛 14:05
Después de disfrutar de Sarushima, es hora de almorzar en el deck de madera.
La recomendación aquí es el famoso curry de la marina de Yokosuka (1,200 yenes con leche incluida).
Disfrutar del curry con una vista espectacular lo hace aún más delicioso. La leche que lo acompaña es un buen toque.
🕛 14:30
Aunque la planta baja del centro de bienvenida se utiliza para registrar tours, el segundo piso está dedicado a un área de descanso y una exhibición de materiales históricos.
El área de descanso es bastante amplia. Desde el segundo piso, puedes relajarte mientras disfrutas de la vista de la bahía de Tokio.
La exhibición de materiales incluye muchas explicaciones sobre la historia de la isla, así como objetos utilizados en ese entonces.
🕛 14:45
Tomamos el ferry de regreso al puerto de Mikasa.
Recomendamos disfrutar de la vista desde la cubierta del segundo piso del ferry.
A medida que el ferry se aleja de Sarushima, puedes reflexionar sobre el místico mundo de Laputa que acabas de visitar. La fusión de las estructuras construidas por el hombre y la naturaleza es realmente única.
Partimos en ferry hacia Sarushima a las 12:30 y regresamos al puerto de Mikasa a las 14:55.
El tiempo total dedicado a la exploración de Sarushima fue de 2 horas y 25 minutos.
En conclusión, el recorrido por Sarushima toma entre 2 horas y media y 3 horas.
Cuando piensas en una isla deshabitada, lo primero que te viene a la mente es la idea de “supervivencia”, pero Sarushima es todo lo contrario: una isla deshabitada bien gestionada y mantenida.
Aunque fue una fortaleza militar de la Armada Imperial Japonesa, no es un lugar que evoque los horrores de la guerra, ya que nunca se libraron batallas aquí. La integración de las fortificaciones militares con la naturaleza a lo largo del tiempo ha creado un paisaje místico que resulta increíblemente fotogénico.
Este es el informe desde el lugar de los hechos. ¡Te animamos a visitar Sarushima!
![[Yokosuka] Acorazado Mikasa: Puedes experimentar de cerca un acorazado existente. El único lugar en Japón.](/_astro/thumbnail-en.cZxjoqLa_Z1RLTW0.webp)
